石墨烯涂料专业公司Graphite Innovations & Technology (GIT)推出的XGIT-PROP是一种基于石墨烯的螺旋桨涂层，能够减少船舶螺旋桨上的污垢生长，在进行2-3次涂层后可减少螺旋桨“抛光”或清洁的频率。

　　石墨烯是一种从石墨中“剥离”出的材料，由纯碳组成，是自然界中最重要的元素之一，在铅笔芯等日常物品中都能找到。

　　据说这种材料因其坚韧、灵活、轻盈和高抵抗力而脱颖而出。据计算，它的强度是钢的200倍，比铝轻5倍。

　　GIT称：“基于石墨烯的环保海洋涂料可以帮助船东提高船体和螺旋桨的推进效率，减少阻力，优化船舶的流体力学和整体性能，以及降低噪音排放。这样一来，与现有涂层相比，我们的环保船舶涂层大大节省了燃料，减少了温室气体排放。

　　该公司还声称，其技术还可以帮助船东在其碳强度指数（CII）上获得更高的评级。

　　GIT声称其涂层还可以为干船坞带来运营效益，因为其耐用的涂层系统所需要涂的层更少，从而减少了在干船坞的应时间。

　　该公司表示：与传统的船舶涂料相比，GIT的石墨烯涂料对温度的适用性更好，可以在更大的温度范围内（-5至40°C）应用，从而增加了涂层季节的长度。”

　　这些涂层技术优势有助于进一步加快航运业的脱碳进程，提前实现可持续发展目标。

　　Stolt方面称，GIT的XGIT-PROP石墨烯基船用涂料据说是一种生态友好产品，可以减少海洋生长，提高推进效率，同时确保不释放有害的毒素或生物杀伤剂。

　　2022年4月在29,709载重吨的“Stolt Acer”号化学品油轮（建于2004年）上进行试验，其后，该涂层得到了更广泛的应用。

　　Stolt说，在这次试验中注意到了燃料消耗的显著减少，随后将该涂料应用到另外五艘船上。

　　Stolt说补充说：预计该涂层将减少船舶的生物污损影响和噪音排放，有助于降低对水下生活的影响，同时提高燃油效率。

　　Stolt Tankers的能源和保护经理Jose Gonzalez Celis说： GIT的螺旋桨涂层是最大限度地节省燃料和减少排放的简单方法，航运业需要像GIT这样的创新者来帮助推动变革，对我们的海洋产生重大的积极影响。

　　GIT的联合创始人兼首席执行官Mo AlGermozi说： Stolt Tankers在试验中证明了燃油效率的明显改善，同时有助于维护健康和充满活力的海洋。

　　Stolt Tankers声称是第一家将GIT的石墨烯基螺旋桨涂料应用于其船队的化学品油轮公司。

　　2022年6月，GIT还宣布与总部位于新加坡的东太平洋航运公司合作，达成战略合作协议

　　东太平洋航运公司在其两艘船舶上安装了GIT的涂料，第一个是将XGIT-PROP应用于37240立方米的液化石油气船”Quebec”号（2017年建造）的螺旋桨上。第二个是应用于34,500立方米的LPG船“Kent”号（建于2007年）的船体和螺旋桨上。

　　GIT表示，在“Kent”号上的应用将在五年内避免排放多达10562吨的二氧化碳。

　　近日，KOTUG加拿大公司已经在其“K.J. Gardner”号船的船体上使用了GIT的XGIT-URN涂层，并称之为“革命性的无毒降噪涂层。”

　　K.J. Gardner”号是使用GIT公司应用程序系列3船中的首艘，进一步应用至“K.J. Gardner”号船的还有GIT公司的XGIT-FUEL和XGIT-PROP涂层，这些涂层将进一步减少影响，并将明显提高燃料效率和脱碳，预计该船将在未来5年内大幅减少二氧化碳的排放。

　　Stolt-Nielsen是支持加拿大新创涂料公司的最新投资者之一，在一轮1000万加元（750万美元）的融资中支持GIT。

　　Stolt在同意把GIT的技术部署在其25艘船舶上后，没过几天，就同意对初创企业GIT进行投资。

　　GIT表示，这些资金将用于扩大其可持续海洋涂料的生产能力，扩大其全球客户群，投资于下一代涂料的开发，并建立战略伙伴关系，加速商业化进程。

　　GIT 首席执行官 Mo AlGermozi 表示: “GIT 正在推动海洋行业朝着可持续发展的目标前进，这项投资将帮助我们接触到全球更多的客户。”

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