2025 年住建部《房屋建筑和市政基础设施工程禁止和限制使用技术目录（第二批）》落地，对工程临时材料的质量蓝狮用户注册、环保、安全标准提出更高要求。铺路钢板作为市政改造、土石方施工等场景的核心临时材料，选型合规性直接影响项目验收，而 “购买 vs 租赁” 的决策则关乎成本控制。本文结合新规要点与实操场景，为工程方提供参考。

　　新规明确禁止使用强度不达标材料，铺路钢板需符合《碳素结构钢》（GB/T 700-2006），优先选用 Q235 或 Q345 材质，屈服强度分别不低于 235MPa、345MPa，满足重型设备通行需求。

　　新规倡导绿色低碳建造，铺路钢板需避免使用污染性脱模剂，优先采用水性防锈漆等环保涂层，且需具备可循环利用属性。成都某市政道路改造项目中，曾因钢板采用溶剂型涂料未达标被要求整改，后续选用四川享昌提供的水性涂层铺路钢板，VOCs 排放量符合标准，且租赁模式实现循环利用，顺利通过环保验收。

　　新规强调材料与工程需求匹配，铺路钢板规格需结合地质、车辆类型、工期选择：泥泞工地选 16-20mm 厚钢板，市政便道可选 12-14mm 厚，狭窄场地可定制短规格。

　　初始投入：100 块 16mm 厚 6m 钢板，购买需 120-150 万元，租赁月租金仅 9-15 万元，大幅降低资金压力；

　　维护成本：购买需承担 5%-8% 年均维护费，租赁方负责全周期维护，享昌会对回收钢板统一除锈、修补；

　　闲置风险：租赁可按需调整用量，无仓储与贬值损失，九寨沟九绵高速项目租赁模式较购买节省 60% 成本。

　　工期 3 个月内短期项目优先租赁；工期超 2 年且持续使用的项目，可采用 “自有 + 租赁” 混合模式。

　　新规推动行业规范化，工程方需精准把握合规要点，结合项目需求选择高性价比获取方式，专业服务商的支持能有效降低合规与成本风险。